Statkiem z Polski do Tórshavn
Tórshavn. Fot. Dassel
W y d a w c a :
KONTAKT Z NAMI
PCIT TRAMP
Iwaszkiewicza 67/8
70-786 Szczecin
Tel. +48 91 432 08 37
www.wyspy-owcze.pl
www.zewpolnocy.pl
Numer konta:
35 1140 2017 0000 4502 1307 1981
Wprawdzie nie dotyczy to pasażerów, ale trudno nie wspomnieć o uruchomieniu pierwszej stałej linii żeglugowej, łączącej Polskę, a ściślej biorąc – Świnoujście, z Wyspami Owczymi i Islandią. Frachtowiec islandzkiego armatora Eimskip będzie pojawiał się w naszym porcie raz na dwa tygodnie.
Pierwsze zawinięcie do Świnoujścia miało miejsce 5 lutego 2025 r. Szlak zainaugurował kontenerowiec M/S „Skógafoss”, który następnego dnia wyruszył w drogę powrotną. Rejs do Tórshavn zajmie mu cztery dni.
Yellow Line to my
Eimskip, oficjalna nazwa – Eimskipafélag Íslands hf., to islandzkie przedsiębiorstwo żeglugowe założone w 1914 r., będące największą firmą tej branży na Islandii. Firma specjalizuje się w żegludze liniowej, oferując regularne połączenia na północnym Atlantyku. Armator posiada obecnie 16 własnych i czarterowanych statków. 14 z nich obsługuje sześć regularnych tras żeglugowych, którym przypisano kolory.
Świnoujście jest portem znajdującym się na końcu Linii Żółtej (Yellow Line). Ma ona dwa warianty. W dłuższym, „polskim” wariancie szlak przedstawia się następująco: Reykjavík (Islandia) - Vestmannaeyjar (Islandia) - Tórshavn (Wyspy Owcze) - Immingham (Wlk. Brytania) - Świnoujście (Polska) - Aarhus (Dania) - Tórshavn (Wyspy Owcze) - Reykjavík (Islandia). Jego pokonanie zajmuje 14 dni.
Linię Żółtą obsługują dwa kontenerowce: M/S „Skógafoss” oraz M/S „Lagarfoss” (nazwy niemal wszystkich jednostek we flocie Eimskip pochodzą od nazw islandzkich wodospadów), przy czym ten drugi pływa pod banderą Wysp Owczych.
Uruchomienie szlaku Reykjavík – Świnoujście via Tórshavn jest kolejnym potwierdzeniem atrakcyjności polskiego rynku dla firm z regionu Vestnorden. Stwarza także nowe możliwości dla polskich producentów, handlowców i spedytorów, którzy mogą liczyć nie tylko na skrócenie czasu podróży, ale przede wszystkim niższe koszty transportu towarów na Wyspy Owcze i Islandię. Warto dodać, że od 2013 r. w Gdyni działa polskie biuro Eimskip, zajmujące się usługami spedytorskimi.
Źródło: Eimskip.com
